Грузозахват магнітний PML-300

Грузозахват магнітний PML-300

    Грузозахват магнітний PML-300, на постійних магнітах мають ряд принципових переваг перед електромагнітними пристроями. Для їх застосування не потрібен спеціальний підведення електрики, вони можуть застосовуватися в будь-яких приміщеннях з підвищеною небезпекою. Конструктивно вони мають подвійний магнітний контур, виконаний на основі неодимових магнітів. Увімкнення та вимкнення магнітного контуру здійснюється шляхом повороту ручки. Для приєднання грузозахвата до підйомного механізму в верхній частині є сережка. Знизу на робочій поверхні є V-подібний паз для утримання виробів циліндричної форми.

Фактори, що впливають на вантажопідйомність магнітних грузозахватов.

Наибольшее влияние на грузоподъемность имеет толщина и качество поверхности груза. Перед работой необходимо определить процент от величины грузоподъемности в зависимости от толщины стальной плиты по кривым, приведенным на графиках, которые находятся на обеих сторонах магнитного грузозахвата. Если шероховатость поверхности по Ra меньше, чем 6.3, то зазор на поверхности не будет существовать, и грузоподъемность будет 100 %. Если шероховатость поверхности по Ra превышает 6.3 или еще выше, то необходимо определить зазор между магнитным грузозахватом и поверхностью груза.
Визначте відсоток від вантажопідйомності, якого може досягти магнітний грузозахват залежно від величини повітряного зазору кривої, показаної на діаграмі. Підсумуйте ці 2 фактори та обчисліть вантажопідйомність, яку можна досягти магнітним грузозахватом.

Вплив на вантажопідйомність складу сталевого вантажу.

После измерения, если содержание компонентов в углеродистой стали определено, можно воспользоваться фиксированными коэффициентами грузоподъемности: коэффициент для среднеуглеродистой стали 0.95; коэффициент для низкоуглеродистой стали 0.90;  коэффициент для низколегированной стали 0.75, и коэффициент для чугуна — 0.50.

Технические характеристики PML-300

Влияние на грузоподъемность состава стального груза.

Після вимірювання, якщо вміст компонентів в вуглецевої стало визначено, можна скористатися фіксованими коефіцієнтами вантажопідйомності: коефіцієнт для середньовуглецевої став 0.95; коефіцієнт для низьковуглецевої став 0.90; коефіцієнт для низьколегованої став 0.75, і коефіцієнт для чавуну — 0.50.